TAYLORMADE SIM 2 MAX RESCUE RH

Desde: 259,00€

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Descripción

TMAG SIM 2 MAX RESCUE

Nueva construcción de anillo forjado: La construcción de anillo forjado es la clave que abre una nueva dimensión en distancia y permisividad. Forjado en un aluminio ligero y altamente resistente que ha sido pulido en su forma exacta, une un peso masivo trasero, una suela y corona todo de carbono, y una nueva cara pulida con forma de copa por debajo. Creando un driver diseñado para aumentar la estabilidad y la permisividad, se proporciona a los golfistas la confianza de afrontar cualquier golpe desde el tee.
Mejora la velocidad de bola calibrando cada cabeza hasta el umbral del límite legal de la velocidad, con una curvatura correctiva de la cara que también protege frente a los golpes descentrados hacia el talón y la punta
A menudo, los diseños estándar con efecto draw promueven un vuelo de derecha a izquierda sacrificando la permisividad. Reconstruyendo la cabeza del driver y desplazando el Generador de Inercia asimétrico más cerca del talón, somos capaces de mantener la permisividad a la vez que mejorar el efecto draw

Generador de inercia SIM: El Generador de Inercia asimétrico está diseñado para proporcionar velocidades de cabeza del palo más rápidas a través de un avanzado análisis geométrico y aerodinámico. Una suela ligera toda de carbono permite la redistribución de la masa para un Centro de Gravedad más profundo y una permisividad mejorada

Speed InjectedTM Twist FaceT: Mejora la velocidad de bola calibrando cada cabeza hasta el umbral del límite legal de la velocidad, con una curvatura correctiva de la cara que también protege frente a los golpes descentrados hacia el talón y la punta

Thru-Slot Speed Pocket
Nuestro diseño más flexible de Speed PocketTM, desarrollado para maximizar las velocidades de bola y producir una permisividad adicional en los golpes desde la parte baja de la cara.

Diseño de efecto Draw: A menudo, los diseños estándar con efecto draw promueven un vuelo de derecha a izquierda sacrificando la permisividad. Reconstruyendo la cabeza del driver y desplazando el Generador de Inercia asimétrico más cerca del talón, somos capaces de mantener la permisividad a la vez que mejorar el efecto draw.

 

 

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